濱海供水公司夯實“四項機制”確保管線安全
in 紹興柯橋濱海供水有限公司 by 曹丹
濱海供水公司通過不斷地實踐和摸索，建立健全“四個機制”管理方法，有效提高了管網(wǎng)運行安全，至今未發(fā)生一起因施工爆管導(dǎo)致的大面積停水事故。一、建立了日常的違章施工防范機制。通過制定《管網(wǎng)巡檢應(yīng)用管理制度》《供水管道及附屬設(shè)施巡檢管理辦法》等管線巡視制度，建立涉及具體責(zé)任落實的《管長制》等管理辦法，加強巡管員日常管線巡視巡查，及時制止局部未經(jīng)審批的管道范圍內(nèi)違章施工。巡管計劃既有量的要求，又有質(zhì)的提升：即一方面，要求在兩周內(nèi)完成管網(wǎng)巡視全覆蓋，避免施工作業(yè)監(jiān)管漏項；另一方面，須把巡視過程中的施工作業(yè)、閥門窨井、管線設(shè)施設(shè)備異常第一時間上報處理。如在巡視計劃范圍內(nèi)，因未上報而發(fā)生爆管，則對巡管員從嚴(yán)從重處理。利用供排水管網(wǎng)信息系統(tǒng)，結(jié)合手機移動終端工單派發(fā)，全年累計巡視管線管線7030.7公里，涵蓋設(shè)施設(shè)備檢查4966處，涉及安全隱患整改159處。二、建立了實時的施工區(qū)域管線信息監(jiān)控機制。一是加強管線預(yù)告。通過高精度的管網(wǎng)GIS系統(tǒng)，為單位施工前期提供準(zhǔn)確的管網(wǎng)定位與走向數(shù)據(jù)，有效規(guī)避了因信息錯誤造成的施工誤傷。二是加強水量監(jiān)控。通過SCADA管網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)控重點施工區(qū)域水量變化，一旦發(fā)現(xiàn)水量波動，第一時間制定爆管分析、停水作業(yè)方案及區(qū)域停水通知，提高事故響應(yīng)速度。三是加強施工區(qū)域巡視。通過管網(wǎng)運維系統(tǒng)制定有針對性的短期施工區(qū)域巡檢任務(wù)，加強區(qū)域內(nèi)施工情況監(jiān)管、提高巡視頻次，一旦發(fā)現(xiàn)危險施工，立即制止現(xiàn)場施工并聯(lián)系業(yè)主單位進(jìn)行協(xié)調(diào)整改。全年配合相關(guān)單位現(xiàn)場管線查勘89處，管線指認(rèn)清晰準(zhǔn)確；制定重點施工區(qū)域巡檢任務(wù)147次，交涉協(xié)調(diào)方案整改9處。三、建立了高效的區(qū)域管線單位信息聯(lián)絡(luò)機制。一方面通過加強與轄區(qū)街道建設(shè)部門的聯(lián)系，建立了區(qū)域管線單位工作群，使管線施工信息良性互動。同時與城建執(zhí)法、排水、熱力等巡檢隊伍保持日常信息互通。另一方面，積極主動參加各類電力、通信、燃?xì)獾裙芫€圖紙交底會議，第一時間掌握各類管線施工信息，提前介入方案設(shè)計、施工，通過設(shè)計方案變更、管道保護(hù)、管道遷改等多種途徑，盡可能在源頭上降低管線侵害的風(fēng)險。積極配合完成杭紹甬高速建設(shè)、北十一路道路拓寬等管線遷改項目4項，遷改管線2.2公里，合計費用625萬元。四、建立了前瞻的施工爆管應(yīng)急響應(yīng)機制。通過主動獲取街道、管線單位提供的施工方案、圖紙，預(yù)設(shè)性制定對癥的爆管應(yīng)急預(yù)案。同時，最大限度地利用濱海工業(yè)區(qū)環(huán)狀管網(wǎng)的得天獨厚優(yōu)勢，通過多路供水管道的閥門切換，建立施工區(qū)域的單向供水模式。一旦發(fā)生不可預(yù)見的施工爆管事故，第一時間完成管網(wǎng)供水切換，縮小停水范圍。同時，主動對接直接受爆管影響的停水用戶，積極提供信息報送及送水相關(guān)服務(wù)工作，最大限度降低停水影響。全年開展管道搶修爆管分析19次，停水方案制定迅速準(zhǔn)確，閥門超關(guān)率保持為零，用戶施工停水相關(guān)投訴保持為零。